L'ingresso a porta girevole è l'ingresso dell'edificio più economico.

Negli anni '20 in Italia, furono realizzate diverse porte a soffietto, progettate per aprirsi in entrambe le direzioni. In seguito, un produttore svedese di porte girevoli introdusse una nuova porta a due ali, aggiungendo un motore elettrico e una cabina al design originale. A quel tempo, c'erano anche porte a tre ali e a quattro ali. Le porte girevoli a tre ali sono diventate molto comuni negli aeroporti e negli hotel. Le porte più piccole sono adatte per il trasporto dei bagagli, mentre le porte girevoli con un diametro di 4,2-5,4 m sono più comode per l'ingresso e l'uscita dei carrelli per bagagli. L'efficienza d'uso delle porte a quattro ali è maggiore, e il flusso di persone che vi transitano è più elevato. A una velocità di 10r/min, una porta girevole a quattro ali con un diametro di 2 m può consentire a 2400 persone di passare all'ora in entrambe le direzioni a una velocità di camminata normale. Le porte girevoli a quattro ali sono le più utilizzate negli edifici per uffici e negli hotel. Wuyimen non è stato sviluppato e non ha ancora vendite. Due design speciali furono proposti nel brevetto originale: uno è che il corpo della porta può muoversi lateralmente; un altro tipo è la "forza circolare che rompe la porta". Questi design erano già popolari prima della diffusione delle porte pieghevoli di oggi. La combinazione di porte mobili e pieghevoli sul lato del corpo della porta aumenta la capacità di apertura diretta della porta girevole di quasi il 50%. Per garantire che in caso di incendio nell'edificio, la porta girevole continui a fungere da corsia veloce per entrare e uscire dall'edificio, e per garantire che il personale possa fuggire dall'edificio in situazioni pericolose, il battente della porta girevole è progettato per essere pieghevole, in modo che ogni singolo battente possa essere rilasciato o ruotato di un angolo nella direzione opposta alla rotazione quando è sotto pressione, formando un passaggio. Molti paesi o regioni del mondo hanno incluso questo requisito di prestazione nelle loro normative di sicurezza.
Negli anni '40, le porte girevoli furono dotate di controllo della velocità, consentendo di regolare la velocità della porta secondo necessità. Con lo sviluppo dell'industrializzazione e dell'automazione, sono state aggiunte alla serie originale di porte a quattro ali manuali varie porte girevoli automatiche, porte girevoli con lettura di schede e prestazioni di riconoscimento della sicurezza, porte automatiche con vari sensori di protezione della sicurezza e molte porte girevoli speciali, che hanno continuato a svilupparsi e hanno portato all'emergere delle porte girevoli automatiche.
Lo sviluppo delle porte automatiche non è dovuto solo alla loro resistenza al rumore e alla polvere, ma anche alle loro caratteristiche di risparmio energetico. La conclusione tratta dalla ricerca condotta dalla Società Americana degli Ingegneri del Riscaldamento, Refrigerazione e Condizionamento dell'Aria negli Stati Uniti è che gli ingressi delle porte girevoli sono gli ingressi degli edifici più economici. Per una comune porta girevole con un diametro di 2 m e un'altezza di 2,1 m, ciascuna muove solo 1,7 metri cubi di circolazione dell'aria quando vi si passa. A causa della piccola capacità di scambio termico dell'aria, le prestazioni di risparmio energetico delle porte girevoli sono molto buone.